Велика бібліотека української літератури
» » » Капитальные вложения и нормируемые оборотные средства

Курсовые работы по экономике Содержание В курсовом проекте производятся расчёты следующих разделов. 1.Производственная программа по эксплуатации таксомоторного состава. 2.

Капитальные вложения и нормируемые оборотные средства

Содержание
В курсовом проекте производятся расчёты следующих разделов.
1.Производственная программа по эксплуатации таксомоторного состава.
2. Материальнотехническое снабжение.
3.План по труду и заработной плате.
4.Капитальные вложения и нормируемые оборотные средства.
5.Амортизационные отчисления. Сибистоимость перевозок пассажиров.
6.Доходы, прибыль и рентабельность.
В заключительной части курсового проекта описываем доходность предприятия, производим расчёт производительности труда.
Список литературы завершает курсовую работу.
Исходные данные;
Таблица 1.1 – Исходные данные


порядку ГАЗ -3124 ВАЗ-2101
1. Количество автомобилей одной марки (А1),ед. 70 65
2. Длина ездки с пассажирами (ℓен),км. 210 320
3. Техническая скорость (Vт) км/ч. 35 35
4. Время пребывания автомобиля в наряде (Тн),ч. 12 12
5. Коэффициент использования пробега (в). 0,9 0,9
6. Время простоя перед посадкой (tп-в), ч. 1,4 1,4
7. Пасажировместимость (qа), чел. 5 5
8. Коэффициент использования пасажировместимости (g) 0,8 0,8
Таблица 1.2 Текущее планирования автотранспортного предприятия.

Марка кол-во автомобильных пробег а/м с начала норма пробега до кап. ремонта

автомобиля единиц эксплуатации для новых для прошедших к.п
А1 30 30000 300000
ГАЗ-3124 А2 30 186000 300000

А3 10 330000 219000
А1 20 12500 125000
ВАЗ-2101 А2 30 77500 125000

А3 15 137500 91250
1 Раздел.
Производственная программа по эксплуатации подвижного состава.
1.1 Количество пребывания дней в автохозяйстве
АДх=А·Дк (1.1)
где А – количество автомобилей
Дк – количество календарных дней (365)
АДк =65·365=23725
АДк =70·365=25550
1.2 Количество дней эксплуатации автомобилей
АДэ=А·Дк·бв (1.2)
где бв – Коэффициент выпуска а/м на линию.
АДэ=65·365·0,66=15658,5
АДэ=70·365·0,66=16863
1.3 Количество часов прибывания в эксплуатации автомобилей.
Ачэ=А·Дк·Тн·бв (1.3)
где Тн – время прибывания автомобиля на линии
Ачэ =65·365·12·0,66=187902
Ачэ =70·365·12·0,66=202356
1.4 Количество ездок с пассажирами
nе=Тн·Vт·в/ℓен+tп-в·Vт·в (1.4)
где Vт – техническая скорость.
в – коэффициент использования пробега.
ℓен – длина ездки с пассажирами.
tп-в – время простоя перед посадкой.
nе =12·35·0,9/320+1,4·35·0,9=378/364,1=1,1»1
nе =12·35·0,9/210+1,4·35·0,9=378/254,1=1,5»2
1.5 Объем перевозок.
1.5.1 Производственный пробег одного такси.
Lпр=nе×ℓен (1.5)
где nе – количество ездок с пассажирами.
Lпр=1·320=320
Lпр=2·210=420
1.5.2 Общий пробег одного такси.
ℓоб=Lпр/в (1.6)
ℓоб =320/0,9=355,5
ℓоб =420/0,9=466,7
1.5.3 Производительность такси на один автомобиле день (авто/день) работы в пассажиро-километров (пас/км).
Wа/д =Lпр ·в·qа·г (1.7)
где qа – пассажировместимость.
г – коэффициент использования
пассажировместимости.
Wа/д =320·0,9·5·0,8=1152
Wа/д =420·0,9·5·0,8=1512
1.5.4 Количество перевозок пассажиров в одном такси за 1 день работы.
Uад =Wад /ℓен (1.8)
Uад =1152/320=3,6
Uад =1512/210=7,2
1.5.5 Производительность на один авто – место – день.
а) 1 авто – место – день.
Wамд =Wад /qа (1.9)
Wамд =1152/5=230,4
Wамд =1512/5=302,4
б) пассажиро день.
Wад =Wамд /ℓен (1.10)
Wад =230,4/320=0,72
Wад =302,4/210=1,4
1.5.6 Производительность на 1 автомобиле – час движения, пас/км.
Wадв =Vт·в ·ɣ·qа (1.11)
Wадв =35·0,9·0,8·5=126
Wадв =35·0,9·0,8·5=126
1.5.7 Среднее наполнение пассажирами такси на 1км. Общего пробега.
Wапр=в·qa·г (1.12)
Wапр =0,9·0,8·5=3,6
Wапр =0,9·0,8·5=3,6
1.5.8 Производительность одного такси в год в пас/км.
Wап =365·бв·Wад (1.13)
а) Wап =365·0,66·0,72=173,448
Wап =365·0,66·1,4=337,31
б) Uап =365·бв·Uад (1.14)
Uап =365·0,66·3,6=867,24
Uап =365·0,66·7,2=1734,51
1.5.9 Производительность всего таксопарка в год.
а) Wапг =Wап ·А (1.15)
Wапг =173,448·65=11274,12
Wапг =337,3·70=23611
б) Uапр =Wап ·A (1.16)
Uапр =173,448·65=11274,12
Uапр =337,3·70=23611
1.5.10 Производительность на одно пассажиро – место в год списочного парка.
а) Wамп =365·бв ·Wамд ·A (1.17)
Wамп =365·0,66·2304·65=3607718,4
Wамп =365·0,66·302,4·70=5099371,2
б) Uамп =365·бв ·Uамд ·A (1.18)
Uамп =365·0,66·3,6·65=5637,6
Uамп =365·0,66·7,2·70=121413,6
1.6 Пробег такси
1.6.1 Пробег одного такси в сутки.
Lсут =Tн ·Vт ·ℓен /ℓен ·tп-в ·Vт ·в (1.19)
Lсут =12·35·320/320+1,4·35·0,9=134400/364,1=369
Lсут =12·35·210/210+1,4·35·0,9=88200/254,1=347
1.6.2 Годовой пробег такси.
Lг =Lсут ·Дк ·бв (1.20)
Lг =369·365·0,66=88892,1
Lг =374·365·0,66=83592,3
1.6.3 Годовой прбег всего автопарка .
Lобщ =Lг ·A (1.21)
Lобщ =88892·65=5777980 км.
Lобщ =83592·70=5851440 км.
1.6.4 Платный прбег такси.
Pо =Lобщ ·Цт (1.22)
где Цт – цена тарифа (Цт =2р/км)
Ро =5777·2=11555960
Ро =5851440·2=11702880
2 Раздел
Материально техническое снабжение.
Поставки материалов и запчастей менеджароми материально технического снабжения являются основной задачей в обеспичении потребным количеством эксплуатационных материалов для ремонта подвижного состава и безперебойного выполнение плана перевозок пассожиров.
Для определения расхода топлива необходимо учесть надбавки и скидки в зависемости от конкретных условий эксплуатаций подвижного состава.
При определении потребности предприятия в запосных частях и материалах для Т.Р. учитываются нормы расхода в зависемости от пробега сначала эксплуатации.
Примечание:
При работе в зимнее время в северных районах расход топлива увеличевается на 15% в районах крайнего севера на 25%.
2.1 Определяем годовой расход обтирочного материала на весь парк автомобилей. Норма расхода на одно такси (а1=14 – 20 кг.) в год.
По.м =а1 ·А (2.1)
По.м =20·65=1300
По.м =20·70=1400
2.2 Определим годовую стоимость обтирочных материалов.
Sо.м =Цо.м ·По.м (2.2)
где Цо.м – стоимость обтимальных материалов
(Цо.м =4 р/кг.).
Sо.м =4·1300=5200
Sо.м =4·1400=5600
2.3 Определяем годовую потребность в автомобильных шинах.
Аш=Lобщ ·Пшн /Lнорм (2.3)
где Пшин – количество шин на автомобиле.
Lнорм – для такси (Lнорм =45тыс.км)
Аш =5777980·4/45000=513,6≈514
Аш =5851440∙4/45000=520,1≈520
2.4 Определить стоимость новых шин.
Sн.ш =Цш ∙Аш ∙0,5 (2.4)
где Аш =50% от общего количества шин.
Цш – цена одной шины (Цш =200).
Sн.ш =200∙257∙0,5=25700
Sн.ш =200∙260∙0,5=2600
2.5 Определим затраты на приобретение запасных частей на 1000 км. пробега.
Sз.ч =Lобщ ∙H/1000 (2.5)
где H – норма затрат на запчасти
(H=Ца/м ∙13%)
ВАЗ – 2101=30000 р.
ГАЗ – 3124=45000 р.
Sз.ч =5777980∙3900/1000=22534122
Sз.ч =5851440∙5850/1000=34230924
2.6 Определяем годовые затраты на материалы используемые на Т.О. и Т.Р.
Т.О.-Sм.т.о. =Нм.т.о. ∙Lобщ /1000 (2.6)
где Нм.т.о. – нарма расхода материала на
Т.О. (Нм.т.о. =2,44 р.)
Т.О.-Sм.т.о. =2,44∙5777980/1000=14098,3
Т.О.-Sм.т.о. =2,44∙5851440/1000=14277,5
Т.Р-Sм.т.р. =Нмтп ∙Lобщ /1000 (2.7)
где Нмтп – норма материала на Т.Р.
(Нмтр =3,16 р.)
Т.Р.-Sмтр =3,16∙5777980/1000=18258,4
Т.Р.-Sмтр =3,16∙5851440/1000=18490,5
2.7 Годовые затраты на эксплуатационные материалы.
Sэ.м =Нэ.м ∙А (2.8)
где Нэ.м – 250 р. в год на один автомобиль.
Sэ.м =250∙65=16250
Sэ.м =250∙70=17500
2.8 Определяем расход топлива на 1км. пробега такси.
Ст =(Нкм+Нп/км ∙nе)∙1,05/100 (2.9)
где Нкм – норма расхода на 100км. пробега.
(Нкм. =9л.,Нкм 15л.)
Нп/км. – дополнительная норма на каждую
Ездку.(Нп/км. =0,3л.)
Ст =(9+0,8∙1)∙1,05/100=0,098
Ст =(15+0,3∙2)∙1,05/100=0,163
2.9 Определимобщий расход топлива в течении года.
Ст.общ.г =Ст ∙Lобщ (2.10)
Ст.общ.г. =0,098∙5777980=566242
Ст.общ.г. =0,163∙5851440=953784,7
2.9.1 Определяем стоимость топлива в год.
Sт =Ст.общ.г. ∙Цт (2.11)
где Цт – цена 1л. топлива (Цт =6р.)
Sт =566242∙6=3397452
Sт =953784,7∙6=5722708,2
2.10 Потребность в смазочных материалах:
а) Моторное масло;
Смм =(а1 ∙Ст.общ.г. /100)∙Цм (2.12)
Где а1 – норма расхода масла (а1=3,5л.)
Цм – стоимость 1л. масла (Цм =10р.).
Смм =(3,5∙566242/100)10=198184,7
Смм =(3,5∙953784,7/100)10=333824,6
б) Трансмиссионное масло;
Стр.м =(а2 ∙Ст.общ.г /100)∙Ко ∙Цтр (2.13)
Где а2 – норма расхода масла (а2 =0,8)
Ко – коэффициент перехода из
объёмной величены к весовой (Ко =0,9)
Цтр =цена трансмисеонного масла
(Цтр =10р.)
Стр.м =(0,8∙566242/100)0,9∙10=40769,4
Стр.м =(0,8∙953784,7/100)0,9∙10=68672,5
в) Консистентная смазка.
Ск.см. =(а3 ∙Ст.общ.г /100)∙Цс (2.14)
Где а3 – норма расхода смазки (а3 =0,5л.)
Цс – цена конссистентной смазки
(Цс =30р)
Ск.см =(0,5∙566242/100)30=84936,3
Ск.см =(0,5∙953784,7/100)30=143067,7
2.11 Определим расход керосина на все виды ремонта.
Скер =(а4 ∙Ст.общ.г /100)Ко ∙Цк (2.15)
Где а4 – норма расхода керосина от общего
расхода топлива по весу (а4 =0,5%).
Цк – стоимость 1л. керосина.
Скер =(0,5∙566242/100)0,9∙10=25481
Скер =(0,5∙953784,7/100)0,9∙10=42920,3
Таблица 2.1 Сводная таблица затрат на материалы (1000р.)

Наименование показателей показатели в Т.Р

1 Затраты на приобретение материалов в том числе: -топливо 9120,2
- моторное масло 532
- трансмиссионное масло 109,4
- консистентная смазка 228
- керосин 68,4
- обтирочные материалы 10,8
2 Стоимость автомобильных шин 51,7
3 Затраты на запчасти 56765
4 Затраты на эксплуатационные материалы 33,7
5 Затраты на Т.О. 28,3
6 Затраты на Т.Р. 36,7

3 Раздел
План по труду и заработной плате
Расчёт плана по труду и заработной плате на А.Т.П. должен раскрыть следующие показатели:
1.Соблюдение темпов роста производительности труда и роста заработной платы;
2.Повышение производительности труда;
3.Привлечение минимального количества персонала для выполнения полной производственной программы. В плане по труду и заработной плате произведём следующие расчёты:
- численность водителей и ремонтных рабочих;
- тарифный фонд заработной платы;
- надбавки, премии, районный коэффициент;
- надбавки, дополнительный фонд заработной платы.
Примечание:
Годовой фонд рабочего времени при шестидневной рабочей недели для водителей составляет 1838 часов, для ремонтников 1892 часа.
3.1 Определим минимальное количество водителей для выполнения полной производственной программы.
Nв =(АЦэ /Фв )∙f (3.1)
Где Фв – это рабочий фонд водителя (Фв =1838)
f – производительность труда (f=1,05)
Nв =(390258/1838)∙1,05=222,9439≈223
3.2 Определим классность водителей.
1 класс – часовая тарифная ставка – 4,368 р.
2 класс – часовая тарифная ставка – 4,125 р.
3 класс – часовая тарифная ставка – 3,850 р.
1класс – 20% от всего количества водителей
2класс – 30% от общего количества водителей
3класс – 50% от общего количества водителей.
3.3 Определим тарифный фонд заработной платы водителей по классам.
Св1 =Цт1ст ∙Фв ∙Nв (3.2)
Св1 =4,368∙1838∙45=361277,3
Св2 =Цт2.ст ∙Фв ∙Nв (3.3)
Св2 =4,125∙1838∙67=507977,3
Св3 =Цт3.ст ∙Фв ∙Nв (3.4)
Св3 =3,850∙1838∙111=785469,3
3.4 Определим надбавку за классность.
Скл1 =Цт.с2 ∙Н∙Фв /100 (3.5)
Где Н – надбавка за классность (Н=15%)
Скл1 =4,125∙15∙1838/100=1137,3
3.5 Определим тарифный фонд заработной платы для всех водителей.
Sз/п.кл1 =Nв ∙Скл (3.6)
Sз/п.кл1 =45∙1137,3=51178,5
3.6 Определим общий тарифный фонд заработной платы.
Sобщ.т =Св1 +Св2 +Св3 +Sз/пл.кл (3.7)
Sобщ.т =361277,3+507977,3+785469,3+51178,5=1705902,4
3.7 Расчёт численности бригадиров.
Nбр =Nв /Нч.бр (3.8)
Где Нч.бр – норматив численности бригады
(Нч.бр =15ч)
Nбр =223/15=14,86≈15
3.8 Определим доплату за руководство бригадой.
Збр =Nбр ∙Нбр ∙12 (3.9)
Где Нбр – это сумма оплаты за руководство
бригадой (Нбр =50)
Збр =15∙50∙12=9000
3.9 Определим зарплату за интенсивный труд.
Зин =Sобщ.г. ∙Ни (3.10)
Где Ни – норматив интенсивности (Ни =10%)
Зин =1705902,4∙0,1=170590,3
3.10 Определим премиальный фонд заработной платы.
Зпр =(Sобщ.тр +Збр +Зи )∙Нпр /100 (3.11)
Где Нпр – норматив премии (Нпр =30%)
Зпр =(1705902,4+9000+170590,3)∙30/100=565647,8
3.11 Расчитаем районный коэффициент.
Зр.к =(Sобщ.тр +Збр +Зи +Зпр)Нр.к /100 (3.12)
Где Нр.к – 30% норматив районого
Коэффициента.
Зр.к =(1705902,4+9000+170590,3+565647,8)∙30/100=735342,15
3.12 Определим общий годовой фонд заработной платы.
Sобщ.г =Sобщ.тр +Збр +Зин +Зпр +Зр.к (3.13)
Sобщ.г =1705902,4+9000+170590,3+565647,8+735342,15=3186482,6
3.13 Дополнительный фонд заработной рлаты.
Здоп =Sобщ.г ∙24/302 (3.14)
Здоп =3186482,6∙24/302=253230,4
3.14 Определим общий годовой фонд с дополнительной заработной платой.
Sобщ.г =Sобщ.г +Здоп (3.15)
Sобщ.г =3186482,6+253230,4=3439713
3.15 Определим численности ремонтников.
Nр =А/Нр (3.16)
Где Нр – норма обслуживания одним рабочим
автомобилей (Нр =10шт.)
Nр 135/10=13
3.16 Определим тарифный фонд ремонтных рабочих.
Фтар =Чт.с ∙Фр ∙Nр (3.17)
Где Фр =1892р.
Фтар =3,845∙1892∙13=94571,6
3.17 Определим годовой фонд заработной платы с премией и районным коэффициентом.
Фгод =Фтар ∙Нпр ∙Нр.к (3.18)
Где Нпр - норматив премии=40%=1,4
Нр.к – норматив районого
коэффициента=30%=1,3
Фгод =94571,6∙1,4∙1,3=172119,2
3.18 Определим дополнителиный фонд ремрнтников.
Фдоп =Фгод ∙24/302 (3.19)
Фдоп =172119,2∙24/302=13678,3
3.19 Определим общий годовой фонд зароботной платы ремонтных рабочих.
Фобщ =Фгод +Фдоп (3.20)
Фобщ =172119,2+13678,3=185797,5
4 Раздел
Капитальные вложения и нормируемые оборотные средства (НОС)
Для выполнения производственной программы по перевозке пассажиров предприятие кроме подвижного состава должно иметь собственные или арендуемые здания, сооружения и оборудование.
В расчётах предусматриваем аренду производственных, административных и складских помещений стоимость 1мІ аренды в год:
- производственных помещений-128,8р. (190мІ).
- административные помещения –216р. (45мІ).
- складские помещения-108р. (30мІ).
- плата за землю-2р.
4.1 Определим стоимость орендуемых помещений в год.
Sпр.п Цпр.п ∙Nпр.п (4.1)
Где Цпр.п – цена 1мІ
Nпр.п – площадь производственных
помещений
Sпр.п 128,8∙190=24472
Стоимость административных помещений.
Sад.п =Цад.п ∙Nад.п (4.2)
Где Цад.п – цена 1мІ
Nад.п – площадь административных
помещений
Sад.п =216∙45=9720
Стоимость складских помещений.
Sск.п =Цск.п ∙Nск.п (4.3)
Где Цад.п – цена 1мІ
Nск.п – площадь складских помещений.
Sск.п =108∙30=3240
4.2 Определим плату за землю.
Sзем =(Nпр +Nад +Nск )∙Цзем (4.4)
Sзем =(190+54+30)∙2=530
4.3 Определяем стоимость спец одежды ремонтников.
Sсп.о =160∙Nр (4.5)
Где 160 –норматив в рублях в год.
Sсп.о=160∙13=2080
4.4 Определяем стоимость малоценных и быстро изнашивающихся предметов (МБП)
Sмбп =1200∙А (4.6)
Где 1200 – норма расхода суммы МБП на 1
автомобиль.
Sмбп =1200∙135=162000
4.5 Определяем стоимость прчего хозяйственного топлива.
Sх.т. =900∙А (4.7)
Где 900 – сумма затрат хозяйственного
топлива на 1 автомобиль.
Sх.т =900∙135=121500
4.6 Определим стоимость прочих материалов.
Sпр.м =300∙А (4.8)
Где 300 – норма затрат прочих материалов на
1 автомобиль
Sпр.м =300∙135=40500
4.7 Определяем стоимость основных производственных фондов.
Sопф =Ца ∙А (4.9)
Sопф =30000∙65=1950000
Sопф =45000∙70=3150000
Sопф =Sопф +Sопф (4.10)
Sопф =1950000+3150000=5100000
Таблица 4.1 Сводная таблица нормируемых оборотных средств.
Хотите создать по-настоящему уникальный и прибыльный интернет-магазин, который будет привлекать клиентов?
Создание интернет-магазина поможет вам стремительно развивать свой бизнес, увеличить количество продаж, а самое главное, получать высокую прибыль!
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика
© 2014 - 2017 BigLib.info — это сокращение от Big Library (большая библиотека).
Целью создания этого сайта было сделать литературу доступной для всех, кто желает ее читать.
Использование любых материалов сайта без согласования с администрацией запрещено.
Обратная связь